Zone logistique — périmètre Bordeaux

Batterie de chariot élévateur à Cestas : neuve, livrée sur site

Cestas est le poids lourd logistique du Sud-Ouest : 18 entrepôts classés, soit près d'un quart du périmètre bordelais, concentrés autour des zones de Pot au Pin et Jarry, en lisière de forêt landaise sur l'axe A63. Les cellules y sont parmi les plus grandes de la façade atlantique.

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Le parc, côté chariots

E-commerce et distribution y règnent, avec des flottes importantes en 48V et de la préparation 24V à grande échelle — et des pics saisonniers marqués qui ne pardonnent pas la batterie fatiguée.

L'éloignement du pôle — vingt kilomètres du centre bordelais — se ressent dans l'organisation : les sites sont autonomes, avec leurs propres ateliers et leurs propres règles de réception. Le devis intègre ces spécificités dès lors qu'elles sont décrites à la commande.

entrepôts ICPE 1510 sur le parc

Cestas

Source : registre des installations classées (Géorisques), rubrique 1510 — entrepôts couverts en exploitation sur la ou les communes du parc, extraction juillet 2026.

Livraison sur le parc : ce qu'il faut savoir

Accès direct par l'A63 (sortie Cestas) — infrastructure taillée pour le poids lourd.
Grandes cellules multi-quais : numéro de quai ou de cellule à préciser pour le rendez-vous.
Environnement forestier : certains exploitants appliquent des consignes incendie renforcées, à transmettre au transporteur.

Conditions générales de livraison (transporteur, hayon, reprise de l'ancienne batterie) : voir la page Bordeaux.

Ce qu'on livre ici, concrètement

Batteries 48V

Frontaux des méga-cellules du pôle.

Batteries compatibles Crown

Reach trucks et transpalettes de la distribution.

Batteries Bordeaux — page périmètre

Données, délais et conditions du périmètre parent.

Trouver sa batterie par modèle

Type et tension usuelle à partir du modèle de votre engin.

Questions fréquentes — Cestas (Pot au Pin)

Vous groupez les livraisons sur le pôle de Cestas ?

Oui : plusieurs cellules d'un même exploitant — ou plusieurs commandes d'un même groupe — se livrent sur un même passage transporteur. Un devis consolidé et un seul créneau de réception : c'est la formule la plus simple sur ce pôle.

Nos volumes doublent avant les fêtes : quand remplacer ?

Au printemps ou début d'été. Une batterie limite en juin lâchera pendant le pic — et un remplacement en novembre tombe au pire moment. Anticiper, c'est aborder le rush avec un parc à pleine capacité.

Les consignes incendie du site concernent-elles la batterie ?

Indirectement : la salle de charge doit respecter les préconisations de l'exploitant (ventilation, distances aux stockages). À la livraison, seule compte la conformité du transport — le reste se vérifie avec votre chargé de sécurité, et nous fournissons les fiches techniques utiles.

Une batterie pour vos chariots à Cestas ?

Identification de la référence, devis sous 24h, livraison sur site aux conditions du parc.

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batterie-traction.fr — Irigny (69), France