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Livraison métropole lilloise

Batterie de chariot élévateur à Lille : neuve, livrée sur site

Berceau français de la vente à distance devenu place forte du e-commerce et de la grande distribution, le Nord fait tourner ses entrepôts de Lesquin à Dourges et jusqu'aux sites frontaliers de Roncq et Neuville-en-Ferrain. Nous livrons des batteries de traction neuves sur site, dans toute la métropole lilloise et le bassin logistique qui l'entoure.

Demander un devis — 24h04 78 50 20 00

Le parc lillois en chiffres

La métropole lilloise et sa couronne concentrent 150 entrepôts logistiques classés (ICPE rubrique 1510) en exploitation dans un rayon de 35 km — troisième densité de France derrière l'Île-de-France et Lyon. La typologie mêle e-commerce et distribution héritiers de la VAD, avec un atout rare : la plateforme trimodale de Dourges (route, rail, voie d'eau), qui ancre la logistique conteneurisée au sud du bassin.

150

entrepôts ICPE 1510

23

sous autorisation (les plus grands)

102

sous enregistrement

25

sous déclaration

Les communes les plus denses du périmètre :

Fretin9 sitesRoncq8 sitesLesquin7 sitesDourges6 sitesLille6 sitesNeuville-en-Ferrain6 sites

Source : registre des installations classées (Géorisques), rubrique 1510 — entrepôts couverts en exploitation, extraction juillet 2026, rattachement au pôle le plus proche dans un rayon de 35 km.

La livraison, du quai lyonnais au quai lillois

La batterie part de notre site de la région lyonnaise et remonte le corridor nord par transporteur : comptez généralement 8 à 11 jours ouvrésaprès validation du devis, disponibilité fabricant comprise — délai précis confirmé au devis. Sur les plateformes multi-clients comme Dourges ou le CRT, le nom de l'exploitant et le numéro de cellule font gagner un jour : donnez-les dès la commande.

  • Batterie sur palette, par transporteur — camion à hayon si le point de livraison n'a pas de quai.
  • Plateformes multi-clients : exploitant + cellule + contact quai à préciser à la commande.
  • Reprise de l'ancienne batterie possible dans le même passage, filière de recyclage agréée.

Ce qu'on livre ici, concrètement

Les parcs nordistes sont des parcs de préparation de commandes : le 24V y domine en nombre, appuyé par les frontaux et reach trucks 48V des cellules de stockage de grande hauteur.

Batteries 24V

Transpalettes et préparateurs de la VAD et du e-commerce nordiste.

Batteries 48V

Frontaux et mâts rétractables du stockage grande hauteur.

Batteries compatibles Still

Très implanté dans la distribution du Nord.

Batteries compatibles Toyota

Frontaux Traigo des plateformes régionales.

Prix d'une batterie de chariot

Fourchettes réelles par tension, calculées sur notre catalogue.

Trouver sa batterie par modèle

Type et tension usuelle à partir du modèle de votre engin.

Zones logistiques du périmètre

Les grands parcs du périmètre ont leur page dédiée : identité du parc, données ICPE de la zone et conditions de livraison spécifiques.

Delta 3 (Dourges)

16 entrepôts ICPE 1510 — Dourges, Hénin-Beaumont, Noyelles-Godault, Évin-Malmaison

Questions fréquentes — Lille et sa métropole

Livrez-vous sur la plateforme Delta 3 à Dourges ou au CRT de Lesquin ?
Oui. Ces deux sites concentrent une bonne partie de la logistique régionale et nous en connaissons les usages : rendez-vous de livraison à prendre, quai attribué, identification du destinataire précis (cellule, prestataire). Donnez-nous le nom exact de l'exploitant et le numéro de cellule à la demande de devis — sur une plateforme multi-clients, c'est ce qui évite les palettes en errance.
Quel délai pour une batterie neuve livrée dans la métropole lilloise ?
Généralement 8 à 11 jours ouvrés après validation du devis, disponibilité fabricant comprise — délai confirmé au devis. La batterie part de notre site de la région lyonnaise et remonte le corridor nord par transporteur ; le dernier kilomètre lillois est rapide, le gros du délai reste la fabrication et la préparation.
Notre activité e-commerce explose en fin d'année : quand commander la batterie ?
Avant l'automne. Le pic novembre-décembre de la VAD nordiste se prépare dès septembre : une batterie commandée en octobre peut arriver en pleine montée en charge. Si un chariot montre des signes de faiblesse au printemps ou à l'été, c'est le bon moment pour remplacer — vous abordez le peak season avec un parc fiable.
Nous avons des chariots anciens hérités de sites VAD : trouvez-vous encore leurs batteries ?
Dans la grande majorité des cas, oui. Les formats de bacs et d'éléments plomb sont normalisés de longue date : même pour un chariot de quinze ans, une batterie neuve aux bonnes dimensions existe généralement. Envoyez la plaque de la batterie en place ou, à défaut, les dimensions du compartiment : nous vérifions la faisabilité avant tout devis.
Nos sites sont proches de la frontière : livrez-vous aussi en Belgique ?
Notre périmètre de livraison couvre la France métropolitaine. Pour un groupe transfrontalier, nous livrons vos sites français — Roncq, Neuville-en-Ferrain, Tourcoing compris — et le devis le précise noir sur blanc. Les implantations belges relèvent d'une organisation à discuter au cas par cas au devis.

Une batterie pour vos chariots à Lille ?

Identification de la référence, devis sous 24h, livraison sur site dans toute la métropole lilloise et le bassin logistique.

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