Zone logistique — périmètre Lyon

Batterie de chariot élévateur sur le Parc de Chesnes : neuve, livrée sur site

Le Parc de Chesnes, à cheval sur Saint-Quentin-Fallavier et Satolas-et-Bonce, est la plus grande concentration d'entrepôts de la région lyonnaise — et l'une des toutes premières de France. Né avec la ville nouvelle de L'Isle-d'Abeau, il aligne des décennies de cellules logistiques le long de l'A43, à un quart d'heure de l'aéroport Saint-Exupéry.

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Le parc, côté chariots

On y trouve tout le spectre : e-commerce, messagerie, distribution nationale, prestataires 3PL. Les parcs de chariots y sont massifs et travaillent largement en équipes décalées — le remplacement d'une batterie s'y planifie comme une opération de production.

Côté batteries, le parc a une histoire : quarante ans d'implantations successives font cohabiter des flottes récentes et des chariots amortis depuis longtemps — un terrain où l'identification par la plaque, plutôt que par le modèle, évite les mauvaises surprises de millésime.

entrepôts ICPE 1510 sur le parc

Saint-Quentin-Fallavier

Satolas-et-Bonce

Source : registre des installations classées (Géorisques), rubrique 1510 — entrepôts couverts en exploitation sur la ou les communes du parc, extraction juillet 2026.

Livraison sur le parc : ce qu'il faut savoir

Accès direct par l'A43 (sorties Saint-Quentin-Fallavier) — aucun gabarit limitant pour un porteur avec hayon.
Sites multi-cellules fréquents : préciser l'exploitant et le numéro de cellule pour éviter les erreurs de quai.
Notre site de la région lyonnaise est à moins d'une heure : recalage de créneau simple, reprise dans le même passage.

Conditions générales de livraison (transporteur, hayon, reprise de l'ancienne batterie) : voir la page Lyon.

Ce qu'on livre ici, concrètement

Batteries 48V

Frontaux et reach trucks des grandes cellules.

Batteries compatibles Jungheinrich

Très présent en préparation de commandes sur le parc.

Batteries Lyon — page périmètre

Données, délais et conditions du périmètre parent.

Trouver sa batterie par modèle

Type et tension usuelle à partir du modèle de votre engin.

Questions fréquentes — Parc de Chesnes

Vous livrez souvent sur Chesnes ?

C'est l'un de nos terrains les plus fréquents — le parc est à moins d'une heure de notre site. Les créneaux se calent directement avec votre réception, et un imprévu de quai se rattrape dans la journée plutôt qu'à la semaine.

Nos cellules tournent en 2×8 avec des pics e-commerce : quel dimensionnement ?

Le standard du parc : capacité calée sur le cycle réel plutôt que sur la valeur catalogue, et batteries de rotation sur les flottes de préparation. Décrivez vos vagues d'activité au devis — le surdimensionnement coûte aussi cher que le sous-dimensionnement.

Un parc de plusieurs dizaines de chariots peut-il être chiffré en une fois ?

Oui, et c'est la bonne échelle sur Chesnes : inventaire du parc (modèles, millésimes, plaques des batteries en place), devis consolidé, livraisons échelonnées par vagues de renouvellement.

Une batterie pour vos chariots sur le Parc de Chesnes ?

Identification de la référence, devis sous 24h, livraison sur site aux conditions du parc.

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batterie-traction.fr — Irigny (69), France