1. Où trouver la plaque (et laquelle fait foi)
Un chariot électrique porte deuxplaques signalétiques, et la confusion entre les deux est la première cause d'erreur de commande. La plaque du chariot (sur le châssis, près du poste de conduite) indique la tension et la plage de poids de batterie admise. La plaque de la batterie, fixée sur le bac métallique — visible en ouvrant le capot ou en tirant le coffre — décrit la batterie réellement en place. C'est elle qui fait foi.
Pourquoi cette distinction compte : un même modèle de chariot accepte plusieurs batteries selon le millésime et la configuration, et la batterie a pu être remplacée au cours de la vie de l'engin. Se fier au modèle du chariot revient à deviner ; lire la plaque de la batterie revient à savoir.
Réflexe photo
Avant toute demande de devis, photographiez la plaque de la batterie et, si possible, le compartiment ouvert avec le connecteur visible. Deux photos remplacent dix allers-retours de questions.
2. Schéma d'une plaque type, champ par champ
La mise en page varie d'un fabricant à l'autre, mais les champs sont toujours les mêmes. Voici une plaque reconstituée, telle qu'on la trouve sur la plupart des batteries de traction européennes :
┌──────────────────────────────────────────────┐ │ BATTERIE DE TRACTION EN/IEC 60254 │ │ │ │ Type ............ 3 PzS 375 │ │ Tension ......... 24 V │ │ Capacité (C5) ... 375 Ah │ │ Éléments ........ 12 × 2 V │ │ Poids ........... ~ 350 kg (avec bac) │ │ Électrolyte ..... 1,29 kg/l │ │ N° série ........ XX-XXXXXX Année : 20XX │ └──────────────────────────────────────────────┘
- Type — La désignation normalisée (détaillée section 3). C'est le champ le plus important : il résume plaques, technologie et capacité.
- Tension — En volts : 24, 48 ou 80 V pour l'essentiel du parc. Elle est non négociable — la batterie de remplacement doit être strictement identique.
- Capacité (C5) — En ampères-heures, mesurée sur une décharge de 5 heures (norme traction). Une capacité « C20 » d'une autre famille de batteries n'est pas comparable.
- Éléments — Le nombre de cellules de 2 V. Il recoupe la tension : 12 × 2 V = 24 V. Utile en contrôle de cohérence.
- Poids — La batterie sert de contrepoids au chariot : le poids de la remplaçante doit rester dans la plage admise par la plaque du chariot.
- N° série / année — Datent la batterie — utile pour arbitrer entre régénération et remplacement, et pour toute question de garantie.
3. Décoder la désignation « 24 V 3 PzS 375 »
La désignation normalisée se lit de gauche à droite, chaque bloc ayant un sens précis :
| Bloc | Signification | Dans l'exemple |
|---|---|---|
| 24 V | Tension nominale de la batterie | 24 volts (12 éléments de 2 V) |
| 3 | Nombre de plaques positives par élément | 3 plaques positives |
| PzS | Type d'élément : plaques tubulaires, batterie ouverte | Standard traction (PzV = gel étanche, PzB = plaques fines) |
| 375 | Capacité en ampères-heures (C5) | 375 Ah |
La logique est cumulative : plus d'éléments = plus de tension ; plus de plaques par élément = plus de capacité. Deux batteries « 24 V 375 Ah » peuvent donc différer par leur construction interne — et surtout par les dimensions de leur bac : la désignation ne suffit pas, il faut aussi mesurer le compartiment. Notre guide comprendre tension et capacité approfondit ce que ces valeurs changent à l'usage.
4. Plaque illisible ou absente : la méthode de secours
Sur une batterie ancienne, la plaque est parfois corrodée, peinte ou manquante. Dans l'ordre, voici comment reconstituer les informations :
- 1
Comptez les éléments
Chaque bloc surmonté d'un bouchon = un élément de 2 V. Multipliez par deux : 12 éléments = 24 V, 24 éléments = 48 V, 40 éléments = 80 V. C'est la façon la plus fiable de retrouver la tension.
- 2
Mesurez le bac
Longueur × largeur × hauteur extérieures, au centimètre près. Le bac doit entrer exactement dans le compartiment — c'est souvent le critère le plus contraignant du remplacement.
- 3
Identifiez le connecteur
Type (REMA, DIN…), calibre et position de sortie du câble. Une photo en gros plan suffit généralement à l'identifier.
- 4
Relevez le chariot
Marque, modèle et millésime de l'engin, en croisant avec sa propre plaque (tension + plage de poids admise) comme contrôle de cohérence.
Avec ces quatre relevés — ou simplement de bonnes photos — nous retrouvons la référence compatible et confirmons la compatibilité avant tout devis.
5. Et ensuite : trouver la référence compatible
Une fois la plaque décodée, trois chemins selon ce que vous connaissez :
Vous connaissez le modèle de votre engin
Notre répertoire par modèle vous donne le type d'engin et la tension usuellement rencontrée, à confronter à votre plaque.
Trouver sa batterie par modèle →Vous avez la tension et la capacité
Nos pages par couple tension × capacité listent les batteries correspondantes du catalogue, avec caractéristiques et fourchette de prix.
Vous avez marque et modèle de l'engin en tête
Le finder marque → modèle identifie directement la ou les batteries compatibles de notre catalogue.
Finder marque → modèle → batterie →